Caterpillar Injector C9.3 Neuer Common-Rail-Kraftstoffeinspritzer 304-3637 324-5467 342-5487 382-0709 392-9046 417-3013 Kompatibel mit C9.3 (417-3013) Original neuer Einspritzer

Parameterelement

Spezifikationsdetails-

Teilenummer

342-5487 (3425487); Querverweise: 20R-5075, 456-3493, 456-3509, 20R5075, 4563493, 4563509, CA3425487, CA20R5075

Motorkompatibilität

c-aterpillar C9.3-Dieselmotoren (9,3 l Hubraum, 270–390 PS); Kompatibel mit Hochleistungsgeräten mit C9.3--Antrieb

Einspritzsystem

Common-Rail-Einspritzung; Elektromagnetischer Typ; 6-Loch-VCO-Präzisionsdüse; 0,0161 Zoll Lochgröße; 164-Grad-Sprühmuster; 2350–2750 bar Nenndruck

Ausstattungsstil

Direkter OEM-Ersatz; Plug-and-Play (keine Änderungen-erforderlich); Es wird empfohlen, es als kompletten Satz auszutauschen

Qualitätsstandard

c-aterpillar OEM-Standard; ISO 9001:2015, CE-zertifiziert; Zu 100 % professionell im Werk getestet (elektrisch, hoher {{5}Druck, Leckage, Haltbarkeit)

Zustand und Garantie

Neuer Aftermarket; 6 Monate Qualitätsgarantie (12 Monate optional); Mindestbestellmenge: 1 Stück (Probe), 5 Stück (Großmenge); Herkunft: China/USA; Lieferkapazität: 310 Stück/Monat

Physische Daten

Nettogewicht: 1,62 kg (3,57 lbs); Bruttogewicht: 1,82 kg; Verpackungsgröße: 39,2 × 14 × 13 cm; Neutrale/Original-C-aterpillar-Exportverpackung (anpassbar)

Schlüsselparameter

Kraftstofftyp: Diesel (kompatibel mit niedrigem{0}}Schwefelgehalt); Betriebsspannung: 24V; Körperhärte: HRC68–71; Reaktionszeit: Weniger als oder gleich 16,2 ms; Zerstäubungspartikelgröße: 13,5 μm

Anwendungsfeld

Typische anwendbare Ausrüstung

Bau- und Bergbaubagger

c-aterpillar Bagger der Serien 330F, 336E, 336F, 349F (C9.3-Antrieb); C9.3-betriebene Bergbaubagger und Hilfsausrüstung für den Bergbau

Schwere-Lkw und Transporter

c-aterpillar C9.3-Angetriebene schwere-Muldenkipper, Bergbautransporter und Langstrecken-Lastkraftwagen; Mittelschwere Nutzfahrzeuge mit C9.3-Motoren

Industrie- und Baumaschinen

c-aterpillar 988F, 990 II Radlader; 836 Erdbewegungsverdichter; 24H, 26H Motorgrader; Kaltfräsen PM-565B, PM-620 (alle mit C9.3-Antrieb)

Energieerzeugung und Hilfsausrüstung

c-aterpillar C9.3-betriebene Industriegeneratoren, hydraulische Pumpeneinheiten und stationäre Stromversorgungssysteme für Industrieanlagen und Baustellen

Wichtige Leistungsmetrik

Kernvorteil

Einspritzpräzision und Zerstäubung

Die 6-Loch-VCO-Düse (0,0161 Zoll) mit 164-Grad-Sprühmuster und Common-Rail-Technologie gewährleistet eine äußerst präzise Kraftstoffdosierung (Fehler kleiner oder gleich ±1,4 %), hervorragende Zerstäubung (Partikelgröße 13,5 μm) und optimierte Verbrennung, reduziert die Kraftstoffverschwendung um 4,2–5,8 % und erfüllt strenge Emissionsnormen.

Haltbarkeit und Verschleißfestigkeit

Hochfestes Edelstahlgehäuse mit Vakuum-Abschreckwärmebehandlung (HRC68-71) und verschleißfest beschichtete Kolben verbessern die Verschleiß- und Korrosionsbeständigkeit und verlängern die Lebensdauer, um dem Überholungszyklus des C9.3-Motors in rauen Arbeitsumgebungen gerecht zu werden.

Zuverlässigkeit und Stabilität

100 % professionelle Werkstests auf dem Prüfstand (elektrisch, hoher {{1}Druck, Leckage, Haltbarkeit) gewährleisten eine gleichbleibende Leistung. Die schnelle Reaktion des elektromagnetischen Magnetventils (weniger als oder gleich 16,2 ms) ermöglicht mehrere Einspritzungen, reduziert Geräusche und behebt Motoraussetzer, Leistungsverlust und übermäßigen Kraftstoffverbrauch.

Kosten-Effektivität und Komfort

Der direkte OEM-Austausch ermöglicht eine Plug-{0}}and-{1}Play-Installation ohne Änderungen-und spart so Zeit und Arbeitskosten. 6-12 Monate Garantie, flexible MOQ (5 Stück lose, 1 Stück Probe) und schnelle weltweite Lieferung reduzieren langfristige Wartungs- und Ausfallkosten bei einer stabilen Lieferkapazität von 310 Stück pro Monat.

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Details

Installation

Vor dem Einbau den Minuspol der Batterie abklemmen und den Druck in der Kraftstoffleitung ablassen; Reinigen Sie das Kraftstoffsystem und die Einspritzdüsenschnittstelle gründlich, um das Eindringen von Verunreinigungen zu verhindern. Verwenden Sie spezielle Werkzeuge, um Komponentenschäden zu verhindern. Dichtungen und Kupferscheiben ersetzen; Drehmoment zu C-Aerpillar-OEM-Spezifikationen-ationen (48–53 N·m); Eine professionelle Installation wird empfohlen. Überprüfen Sie vor dem Einbau die Teilenummer und die Motorkompatibilität. Vermeiden Sie die Kombination von Original- und Aftermarket-Einspritzdüsen im selben Motor (ein kompletter Satz wird empfohlen).

Wartungsintervall

Überprüfen Sie die Leistung der Einspritzdüsen alle 8.200–14.500 Betriebsstunden; Ersetzen Sie die Kraftstofffilter alle 200 Stunden, um die Sauberkeit des Kraftstoffs zu gewährleisten (wichtig für den Düsenschutz). Überprüfen Sie regelmäßig die elektrischen Verbindungen und die Reaktion des Magnetventils, um einen stabilen Betrieb sicherzustellen.

Lagerung

An einem trockenen, sauberen und gut{0}}belüfteten Ort lagern (-15 bis 45 Grad); Verpackung mit VCI-Rostschutzmaterialien und versiegelten Plastiktüten, um Rost, Staub und physische Schäden an der 6-Loch-VCO-Düse und dem Edelstahlgehäuse zu verhindern; Verwenden Sie bei längerer Lagerung die Originalverpackung, falls vorhanden. Schützen Sie die Düsenlöcher mit Schutzabdeckungen.

Fehlerbehebung

Prüfen Sie, ob die Düse verstopft ist, der Kraftstoffdruck austritt oder der elektrische Kontakt schlecht ist, wenn der Motor ausfällt, die Leistung verliert oder übermäßig viel Kraftstoff verbraucht. Verwenden Sie professionelle Diagnosetools, um Fehlercodes zu lesen. Informationen zur professionellen Wartung finden Sie im offiziellen Wartungshandbuch von c-aterpillar, um Schäden an Präzisionskomponenten zu vermeiden. Achten Sie bei der Fehlerbehebung auf den Common-Rail-Systemdruck.