DIESEL-Einspritzdüse 0414702016

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DIESEL-Einspritzdüse 0414702016
Informationen
DIESEL-Einspritzdüse 0414702016 Dies ist eine elektronisch gesteuerte Hochdruck-Common-Rail-Einspritzdüse, die zur Common-Rail-Einspritzdüsenserie gängiger Anbieter wie Bosch und Delphi gehört. Dieses Modell ist hauptsächlich mit Dieselmotoren wie der Yuchai YC6M-Serie und der Cummins IS-Serie kompatibel und wird häufig in dieselbetriebenen Geräten wie Nutzfahrzeugen, Baumaschinen und Generatorsätzen verwendet. Das Produkt nutzt Magnetventil-Steuerungstechnologie und steuert den Einspritzzeitpunkt, die Einspritzmenge und die Einspritzrate präzise über das Motor-ECU. Zu seinen Merkmalen gehören schnelles Ansprechverhalten, hervorragende Zerstäubung, hohe Zuverlässigkeit und die Fähigkeit, mehrstufige Einspritzfunktionen wie Voreinspritzung, Haupteinspritzung und Nacheinspritzung auszuführen, wodurch die Verbrennungseffizienz effektiv verbessert und Emissionen reduziert werden.
Produktklassifizierung
VOLVO Diesel-Injektor
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Beschreibung

DIESEL-Einspritzdüse 0414702016 Magnetventilbaugruppe:Beinhaltet Magnetspule, Anker, Ventilkern usw., die für den Empfang von ECU-Signalen verantwortlich sind, um ein schnelles Schalten zu erreichen. Nadelventilbaugruppe: Ein präzise-passendes Nadelventil und Ventilgehäuse, das das Öffnen und Schließen der Kraftstoffeinspritzung steuert. Steuerkolben und Düse: Ein hydraulisches Servosystem, das die präzise Bewegung des Nadelventils durch Steuerung von Druckänderungen in der Steuerkammer steuert. Kraftstoffeinspritzdüse: Eine Struktur mit mehreren Löchern, um die Qualität der Kraftstoffzerstäubung sicherzustellen. Dichtungskomponenten: Beinhaltet O-Ringe, Kupferdichtungen usw., die eine hohe -Druckdichtleistung gewährleisten.

 

Funktionsprinzip:Wenn das Steuergerät ein Kraftstoffeinspritzimpulssignal sendet, wird das Magnetventil erregt und erzeugt eine elektromagnetische Kraft zum Antrieb des Ventilkerns. Der Kraftstoff in der Steuerkammer wird über den Rücklaufkanal drucklos gemacht, wodurch der Druck über dem Steuerkolben abnimmt. Der Hochdruckkraftstoff drückt dann das Nadelventil auf und Kraftstoff wird aus der Einspritzöffnung eingespritzt. Nach der Einspritzung wird das Magnetventil entregt, der Ventilkern wird zurückgesetzt, der Druck in der Steuerkammer normalisiert sich wieder und das Nadelventil schließt unter der Wirkung der Federkraft und des Kraftstoffdrucks schnell und stoppt die Kraftstoffeinspritzung. Der gesamte Kraftstoffeinspritzvorgang wird von der ECU präzise gesteuert, um die Impulsbreite und den Zeitpunkt für eine präzise Kraftstoffeinspritzung zu steuern.

 

Technische Merkmale:Hohe -Einspritzfähigkeit: Der Betriebsdruck kann über 1600 bar erreichen und sorgt so für eine vollständige Kraftstoffzerstäubung. Schnelle Reaktionseigenschaften: Die Reaktionszeit des Magnetventils beträgt weniger als 1 ms und erfüllt damit die Anforderungen von Hochgeschwindigkeitsmotoren. Mehrstufige Einspritzfunktion: Unterstützt mehrere Einspritzmodi, einschließlich Voreinspritzung, Haupteinspritzung und Nacheinspritzung. Intelligente Steuerung: Integrierte-Kalibrierungsdaten ermöglichen den Parameterabgleich durch das Steuergerät. Langlebiges Design: Verwendet verschleißfeste Materialien und Präzisionsbearbeitungsprozesse und erreicht eine Lebensdauer von über 1000 Stunden.

 

 
Produktparameter
 

Modell

0414702016 (Originalteilenummer)

Anwendbare Motoren

Yuchai YC6M, Cummins IS-Serie und andere Nutzfahrzeuge/Baumaschinen

Installationsmethode

Für die Zylinderkopfmontage ist eine spezielle Klemmplatte zur Fixierung erforderlich

Abmessungen

Ca. φ25×120mm (ohne Anschlüsse)

Montagegewinde

M12×1,5 oder je nach Motormodell angepasst

Spezifikation des Dichtrings

Standard-O-Ring, öl-beständiges Gummimaterial

Gewicht

Ca.. 0.8kg pro Stück

 

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FAQ
 

F: Mit welchen Motormodellen ist der Kraftstoffinjektor 0414702016 kompatibel?

A: Dieses Modell ist hauptsächlich mit der Yuchai YC6M-Serie, der Cummins IS-Serie (wie ISBe, ISLe usw.) und einigen Motoren der Weichai WP-Serie kompatibel. Die spezifische Kompatibilität muss anhand der Kalibrierungsdaten des Motor-ECU und des Kalibrierungscodes der Einspritzdüse bestätigt werden. Es wird empfohlen, das technische Handbuch des Originalherstellers zu Rate zu ziehen oder einen professionellen Techniker zu konsultieren. Unterschiedliche Motormodelle erfordern möglicherweise unterschiedliche Kalibrierungsdaten und können nicht austauschbar verwendet werden.

 

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