DIESEL-Einspritzdüse 0414700003 Diese Kraftstoffeinspritzdüse verfügt über ein geschlossenes -Loop-Design und besteht hauptsächlich aus Präzisionskomponenten wie einer Magnetventilbaugruppe, einem Steuerkolben, einer Nadelventilbaugruppe und einer Kraftstoffeinspritzdüse. Der Abstand zwischen Nadelventil und Ventilkörper ist extrem klein (ungefähr 0,002-0,004 mm), was eine äußerst hohe Bearbeitungspräzision erfordert. Das Magnetventil verfügt über ein Spulendesign mit geringem Widerstand, was zu einer schnellen Reaktion führt und mehrere Einspritzungen (Voreinspritzung, Haupteinspritzung und Nacheinspritzung) ermöglicht, wodurch der Verbrennungsprozess effektiv verbessert und Geräusche und Emissionen reduziert werden. Der Kraftstoffinjektor verfügt über ein Standardsteckerdesign, das eine stabile und zuverlässige Verbindung mit dem Steuergerät gewährleistet. Das Modell 0414700003 ist hauptsächlich mit einigen Iveco-Dieselmotoren kompatibel (die konkreten kompatiblen Modelle hängen von der tatsächlichen Fahrzeugkonfiguration ab). Es wird empfohlen, vor dem Austausch das Original-Injektormodell des Fahrzeugs zu überprüfen oder einen professionellen Techniker zu konsultieren, um die Kompatibilität zu bestätigen.
Produktparameter
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Modell |
0414700003 (Original-Teilenummer) |
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Marke |
Bosch oder kompatible Marke |
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Typ |
Hochdruck-Common-Rail-Injektor, magnetventilgesteuert |
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Steckertyp |
Standardstecker, Pinanzahl variiert je nach Fahrzeugmodell |
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Dichtungsringmaterial |
Öl-beständiger Gummi/Fluorkautschuk, hochtemperatur- und korrosionsbeständig |
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Betriebstemperatur |
-40 Grad bis +150 Grad |
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Umgebungstoleranzbereich |
IP67 (staubdicht und wasserdicht), erfüllt die Umweltanforderungen im Motorraum |
FAQ
F: Können Einspritzdüsen separat gereinigt werden? Was sind die Ergebnisse nach der Reinigung?
A: Ja, sie können gereinigt werden, aber bitte beachten Sie Folgendes:
① Kleinere Kohlenstoffablagerungen können durch Zugabe von Kraftstoffreiniger zum Kraftstofftank entfernt werden, was bei leichten Verstopfungen wirksam ist;
② Starke Kohlenstoffablagerungen oder Anhaftungen erfordern den Ausbau des Einspritzventils für eine professionelle Ultraschallreinigung und anschließende Überprüfung der Zerstäubung des Einspritzventils.
③ Nach der Reinigung müssen Kraftstoffeinspritzvolumen und Dichtungsleistung auf einem Prüfstand getestet werden, um die Wiederherstellung der Standards zu bestätigen;
④ Wenn die Nadelventilbaugruppe stark abgenutzt ist oder die Dichtfläche beschädigt ist, hat die Reinigung nur begrenzte Wirkung und es wird ein direkter Austausch empfohlen. Hinweis: Eine nicht-fachmännische Reinigung kann Präzisionskomponenten beschädigen. Wenn beim Modell 0414700003 die Testdaten nach der Reinigung immer noch nicht den Standards entsprechen, sollte es umgehend ersetzt werden.
F: Wie können Fehlfunktionen der Einspritzdüsen verhindert werden?
A: Zu den vorbeugenden Maßnahmen gehören:
① Verwendung von sauberem, normgerechtem Dieselkraftstoff und regelmäßiger Austausch des Kraftstofffilters (empfohlen alle 20.000 Kilometer);
② Vermeiden Sie längeren Leerlauf, um die Kohlenstoffbildung zu reduzieren.
③ Überprüfen Sie regelmäßig die Dichtungen des Kraftstoffsystems, um das Eindringen von Luft zu verhindern.
④ Vor einer längeren Lagerung des Motors wird empfohlen, das Kraftstoffsystem zu entlüften oder einen Kraftstoffstabilisator zu verwenden;
⑤ Alle Anzeichen einer Fehlfunktion umgehend beheben, um weitere Schäden durch den Betrieb mit Mängeln zu vermeiden;
⑥ Auswahl seriöser Reparaturwerkstätten für die Wartung und Verwendung qualifizierter Teile. Für das Modell 0414700003 wird empfohlen, Originalteile oder zertifizierte Teile zu verwenden und die Verwendung von minderwertigem Dieselkraftstoff zu vermeiden.
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